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경전철 사업, 공공의 바람과 다른 '망게레 타운으로 크게 우회'


<새로 발표된 우회 노선>


공개된 오클랜드 경전철 노선은 오클랜드 남부 허브 정류장에 대한 대중의 강력한 요구에도 불구하고 망게레 타운센터를 우회할 것으로 보인다.


정부의 오클랜드 경전철(Auckland Light Rail) 사업부는 오네훙가 망게레를 통과하는 이 프로젝트의 최남단 노선을 발표했다.

아직 알려지지 않은 노선은 마운트 로스킬에서 도시 중심부로 가는 방법과 어떻게 그리고 어디를 통과할 것인지 여부다.



ALR 사업부는 프로젝트의 후원자인 정부와 오클랜드 카운슬에 키위 레일이 배정한 향후 중전철과 별도로 남부 구간인 SH20 고속도로 옆을 따라갈 것을 권고하고 있다.

이 경로는 오네훙가 타운센터까지 굽은 노선으로 이어지지만, 망게레 타운 중심가로 크게 우회하지 않는 대신 쇼핑 및 커뮤니티구역 외곽에서 450m가량 떨어진 곳을 통과한다.


망게레 타운센터 노선 또는 더 먼 우회 노선에 대한 공개 협의에서 가장 강력한 이유는 타운센터가 "개발"에 가장 적합하다는 것이었다.


<크게 우회하는 노선>


크게 우회하는 노선을 재조정하는 가장 큰 이유는 "타운센터에서 너무 멀리 떨어져 있다"는 것이었다.



ALR 사업부는 이 프로젝트의 초기 렌더링에서 나타난 지역 주민들의 타운센터 정류장 의견을 인정했지만, "SH20A 옆에 노선과 정류장을 건설하는 것이 더 넓은 지역 사회와 공공에 도움이 될 것이며, 미래의 망게레를 위해서도 앞으로 중심적인 위치가 되어 더 확장될 것”이라고 설명했었다.

ALR은 "베더 드라이브 육교의 개선은 고속도로 북서쪽의 새로운 주택단지 개발과 상가 및 커뮤니티 시설, ALR 정류장과의 더 나은 연결을 제공하는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.



지난 3월과 4월에 공론화가 진행됐고, 그 결과는 경전철 사업부에서 최근 공개했다.



ALR 사업부는 아직 노선에서 논란이 많은 부분과 지협을 어떻게 통과할 것인지, 그리고 정류장을 어디에 설치할 것인지에 대한 권고를 하지 않았다.


노동당 정부는 이전에 마운트 로스킬에서 도심까지 지협을 가로지르는 터널 노선을 지지했고, 국민당은 전체 프로젝트에 대해 반대해 왔다.


<경전철 공개 당시 노선>


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