경제학자, 2023년도 생활비 압박 계속될 것

한 경제학자는 올해도 뉴질랜드 사람들이 생활비 압박에 시달릴 것이라고 전망했다.

경제 컨설턴트인 인포메트릭스와 푸드스터프(Infometrics and Foodstuffs)의 보고서에 따르면, 지난12월까지 공급업체에서 슈퍼마켓까지의 비용이 거의 11% 상승했으며 경제학자들은 여러 가지 요인들로 인해 계산대에서 더 큰 고통에 시달릴 수 있다고 말한다.

일요일 크라이스트처치에서 만난 많은 주민들은 여름철이 되면서 특히 농산물 가격과 관련해 어려움을 느꼈다고 말했다.

인포메트릭스는 앞으로 식료품 가격 동향이 어떻게 변할지에 대해서는 여전히 불확실하다고 말했다.

브래드 올슨 수석 경제학자는 공급업체 비용이 슈퍼마켓 진열대에서 구입하는 상품 가격의 3분의 2를 차지한다고 말했다.

올슨은 "세계적인 식료품 가격은 서서히 진정되기 시작했지만 뉴질랜드 상황은 여전히 어렵다"고 말했다.

"아직도 경제에 대한 압박은 크지만, 그 일을 할 사람과 자원을 찾기가 어려워서 곤경에 처해 기다리고 있습니다."

그는 지난달 생산 공급업체 비용이 24% 증가했으며 공급 감소와 비용 상승을 초래한 몇 가지 요인이 있다고 말했다.

그는 "노동시장 압박, 고금리, 높은 인플레이션, 날씨 등 현지 비용 압박으로 2023년까지 공급자 비용 압박 기조를 유지할 것으로 보인다"고 말했다.

뉴질랜드 채소생산협회 회장인 존 머피는 변덕스러운 날씨로 인해 일부 생산자들의 시장 공급에 재앙 수준의 가까운 시기였다고 말했다.

몇 달 전만 해도 채소를 제때 심고 쉽게 수확할 수 있는 좀 더 안정된 여름을 희망했지만, 실제우리에게 다가온 것은 ‘도로가 폐쇄되고 농가에 영향을 미치고 농장을 쓰러뜨리고 수렁을 만든 태풍 헤일’이다.

또한, 운송 부문에서 "디젤 가격 상승과 인건비 상승"이 함께 덮쳐 계속 소비자에게 전가되고 있다고 지적했다.

정부의 유류세금 감면은 당초 1월 종료에서 3월 말까지 연장되었지만, 보조금은 2월 말부터 절반으로 줄어들 것이다.

뉴질랜드 교통부의 닉 레게트 최고경영자는 유류세 삭감이 계속된다면 인플레이션에 기인하는 등 더 큰 피해가 예상된다고 말했다.

레게트는 정부는 교통 패키지 중단으로 발생할 수 있는 가족과 기업에 대한 압박을 인식하고 있지만, 결국 계속하지 않기로 결정했는데, 계속 진행한다면 재무부 추정 0.5%의 인플레이션을 증가시킬 것이라고 이유를 설명했다.

인포메트릭스는 운송비와 세계 식량 가격이 국제적으로 완화되기 시작했지만, 제한된 노동시장, 높은 인플레이션, 악천후로 인해 예산 압박이 한동안 계속될 수 있다고 말했다.