교통부 장관, '전 정부 제한 속도 하향' 되돌린다

시메온 브라운 교통부 장관은 정부기관이 개인 생활을 보호 통제하는 국가를 칭하는 '난니 스테이트(Nanny state) 규정'으로 표현되는 지난 정부의 제한속도 변경안을 연말까지 뒤집겠다고 말했다.

장관은 언론 발표에서 내각이 2024년 말까지 새로운 육상 운송 규칙에 서명하기 위한 "의견"에 동의했다고 발표했다.

새 규칙은 현재 개발 중이며 앞으로 몇 달 안에 공개 협의에 들어갈 예정이다.

브라운 장관은 "나는 규제부 장관인 데이비드 시모어와 함께 키위들의 속도를 늦추는 것을 목표로 하는 규칙인 '난니 스테이트' 규제를 없애고 실질적이고 표적화된 안전 조치에 초점을 맞추도록 노력하고 있다"고 말했다

국민당은 선거 기간 동안 포괄적인 속도 제한을 취소하겠다고 약속했다.

교통부 장관은 이어 "새로운 규칙은 속도 제한이 설정될 때 이동 시간을 포함한 경제적 영향과 도로 사용자와 지역 사회의 관점이 안전과 함께 고려되도록 보장할 것”이라고 했다.

이전 정부의 목표 없는 접근 방식은 사고가 많은 지역을 목표로 하기보다는 전국적으로 포괄적인 속도 제한을 초래했다.

브라운 장관에 따르면, 새로운 규칙은 시내 중심가 주요 거리와 픽업 및 하차 시간 동안 학교 정문 인근을 제외하고는 도시 전역에 걸쳐 감소된 제한 속도를 되돌리도록 만들겠다는 것이다.

하지만 축소된 속도를 뒷받침할 강력한 증거가 있는 대상 지역에 대해서는 예외가 있을 것이라고 장관은 덧붙였다.

새 규칙은 국민당-ACT 연합 협정의 일환으로, 픽업 및 하차 시간에 학교 주변의 가변 속도 제한을 요구하고, 새로운 국가적 의미의 도로에서는 시속 110km의 속도 제한을 가능하게 할 예정이다.

도로 안전 전문가들은 도로 안전에 대한 새 정부의 접근 방식에 대해 비판적인 입장을 취했으며, 이는 사망률이나 심각한 부상으로 이어질 수 있다고 경고했다.

브라운 장관은 "영구적인 감속이 아닌 픽업과 하차 시간에 학교에 접근하는 도로에 가변 속도 제한을 시행하면 어린 학생들이 학교에 도착하거나 하교할 때 안전하게 지낼 수 있을 것"이라고 말했다.

영국, 호주, 미국 등 일부 국가에서도 안전을 우선시하기 위해 유사한 접근법이 사용되고 있다.

올해 말, 정부는 또한 "더 안전한 도로, 더 안전한 운전자, 더 안전한 차량에 초점을 맞춘 도로 안전을 위한 새로운 목표"를 발표할 것이다.

이는 치명적인 교통 사고의 가장 큰 원인이 되는 요인인 알코올과 약물을 대상으로 할 예정이다.

지난 12월에 이루어진 변경 사항은 NZTA 및 지방 카운슬과 같은 도로 통제 당국이 속도 관리 계획을 이행해야 하는 의무적인 요구 사항을 제거했다.

지난해 크리스 힙킨스 전 노동당 총리는 '빵과 버터' 정책 동안 주 고속국도망의 4%에 대한 제한속도를 '안전하고 적절한' 속도로 낮추자는 제안에서 물러섰다.