카터튼 지역 카운슬은 도로 공사장에서 ‘Go-Stop’ 임시 교통관리를 이용하는 대신 공사 도로를 임시 폐쇄해 작업당 하루 최대 3,000달러를 절약하고 있다.
카운슬 대변인은 새로운 접근법은 공식적인 정책은 아니지만 "즉각적인 비용절감"을 제공한다고 말했다.
시메온 브라운 지방정부 장관도 호감을 표했다.
교통부 장관이기도 한 브라운 지방정부 장관은 정부가 지역 도로를 유지하기 위한 가장 효율적이고 비용 효과적인 방법을 찾기 위해 지역사회와 협력할 것을 기대하고 있으며, 이 방법에는 신속하고 저렴하게 작업을 마무리하기 위해 공사현장 폐쇄를 포함할 수 있다고 말했다.
브라운 장관은 "돈에 대한 가치는 최근 발표된 도로 교통에 관한 정부 정책 성명의 핵심 우선순위 중 하나"라고 말했다.
"임시 교통 관리에 대한 지출을 줄이는 것은 카운슬과 같은 도로 통제 당국이 교통 자금을 더 잘 활용할 수 있는 방법 중 하나입니다."
CDC 대변인은 일시적으로 도로를 폐쇄하는 것은 임시 교통관리를 이용하는 대신 작업의 질을 높이고 프로젝트에 소요되는 시간을 줄여 지역사회의 혼란을 줄이고 안전을 개선하며 재정을 절약할 수 있다는 장점이 있다고 말했다.
"절감되는 비용은 모든 작업마다 다르지만 활동과 작업 위치에 따라 하루에 500~3000달러 사이가 될 수 있습니다."
통상적으로 도로 폐쇄로 현장 생산성이 40~50% 향상될 것이라고 대변인은 말했다.
CDC는 최근 링컨 로드에 대한 수리와 펨브로크 스트리트의 주차 공간을 제거할 때 이 방법을 사용했다.
대변인은 "공사도로 폐쇄라는 접근 방식은 모든 공사현장 상황에 적합하지 않기 때문에 대중은 여전히 우리 도로에서 임시 교통 관리를 STOP/GO 사인을 통해 볼 것"이라고 말했다.
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