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사고다발 교차로… 해결책은? 라운드어바웃에 고무장치

작성자 사진: WeeklyKoreaWeeklyKorea


황가누이 카운슬은 교차로에서 속도를 줄이고 도로 안전을 개선하기 위해 시도하는 새로운 시범 라운드어바웃이 설치되었다.

황가누이 카운슬의 이번 도로 변경은 번화가 두 곳의 교차로에 있는 사고다발 교차로에 임시 고무 라운드어바웃을 설치한 것이다.


CBD의 가장자리에 있는 인게스트레-윅스티드 스트리트는 작은 과속방지 턱과 유사한 고무로 된 8개의 방사형 턱이 포함되어 있다.



지난 5년간 이 교차로에서는 11건의 교통사고가 발생했으며, 그 중 3건은 부상을 입었다.


카운슬은 "이는 교차로가 언덕 위에 위치하고 주변에 주차된 차량으로 인해 차량 이용자의 시야가 제한되기 때문"이라고 설명했다.


"과거에는 이러한 두 가지 요인으로 인해 윅스티드 스트리트 양쪽에서 진입하는 운전자의 가시성이 떨어졌습니다."


카운슬은 이번 시험의 목적이 차량 이용자와 보행자를 위한 교차로의 안전성을 향상시키는 것이라고 밝혔다.


다른 도시에서는 방사형 고무 블록이 일반적인 교통 관리 도구였다.

데미안 우드 카운슬 교통국장은 라운드어바웃을 회전하는 동안 속도를 줄이기 위한 가시적이고 청각적인 알림이며 운전자들이 라운드어바웃을 "직진"하는 것을 막기 위한 것이라고 말했다.


그는 이전에 황가누이에서 신호등 업그레이드와 같은 단기 작업을 위한 작은 로터리로 방사형 아운드어바웃이 사용되어 왔다고 말했다. 이것은 교통 관리 도구를 반영구적으로 사용한 최초의 사례였다.


임시시험 비용 30,000달러 중 60%(18,000달러)는 뉴질랜드 교통국 NZTA가, 나머지는 카운슬이 자금을 지원했다.



고무 라운드어바웃은 콘크리트나 아스팔트 대체재를 설치하는 것보다 탈부착이 가능하고 경제적이었다.

효과를 평가하는 동안 또는 대안에 대한 결정이 내려질 때까지 최대 2년 동안 시행될 것이다.


설치는 7월 1일까지 완료될 예정이다.


이번 시범은 지난해 말 가이튼-윅스티드 스트리트 교차로에서 가이튼 스트리트 중심가의 각 블록에 새로운 고무 라운드어바웃과 상향식 고무 보행 플랫폼을 포함해 비슷한 변화를 겪은 데 따른 것이다.


우드는 가이튼-윅스티드 교차로가 좋은 반응을 얻었다고 말했다.


그는 "다른 교차로에서도 비슷한 작업을 할 계획이 현 단계에서는 없다"고 말했다.



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