오클랜드 도로망… 약 1,000km 보수 예정

헤럴드가 입수한 새로운 자료에 따르면 오클랜드 교통국(AT)는 현재 약 1,000km에 달하는 지역 도로망의 밀린 보수를 해결하는 데 최대 10년이 걸릴 것으로 보인다.

오클랜드 교통국(AT) 조정 프로젝트 업데이트에 따르면 자금 조달 문제로 인해 도로 보수가 적체돼 있다. 보고서는 적체된 도로 보수를 해결하는 데 5~10년이 걸릴 것이라고 밝혔다.

국민당 교통 대변인 시메온 브라운은 이 통계가 "오클랜드 지역의 도로 상태를 보여주는 추악한 그림"이라고 말했다.

브라운은 노동당이 오클랜드에 300억 달러 규모의 경전철 트램을 건설하려고 노력하는 동안, 우리의 도로망은 처참하게 무너지고 있다고 말했다.

"이 보고서는 오클랜드 하버를 건너는 자전거 다리나 도미니언 로드를 따라 내려가는 경전철과 같은 프로젝트에 대한 비용을 지불하기 위해 국토교통기금을 압박하려는 것은 교통 계획에 대한 잘못된 접근법이라는 것을 노동당 정부에 경종을 울려야 합니다."

지난 5년 동안 뉴질랜드 주요 고속국도에는 21만 1,000개 이상의 포트홀이 보고되었으며, 그 중 4분의 1이 2022년에 발생했다.

키런 맥어널티 교통부 장관 대행 대변인은 정부가 "고품질의 교통 시스템"을 개발하고 유지하는 데 초점을 맞추고 있다고 말했다.

"그래서 2022년에 뉴질랜드 도로공사(NZTA)가 5만 4,196개의 포트홀을 수리한 이유입니다. 이전 국민당 정부는 도로 유지보수 비용을 동결했기 때문에 노동당은 도로를 원래 상태로 복구하는 데 도움이 되도록 50% 가까이 늘렸습니다.”

이어, 노동당이 정권을 잡았을 때 NZTA는 고속국도망의 규모를 거의 10% 증가시키고 유지보수비용이 12% 증가했음에도 불구하고, 국민당이 2009년부터 2017년까지 자금 지원을 중단했기 때문에 고속국도망 유지보수에 대한 더 많은 투자가 중요하다고 조언했습니다."라고 덧붙였다.

오클랜드의 도로망에서는 4,637개의 포트홀이 기록됐으며, 와이카토에서는 4만 2,500개 이상의 포트홀이 기록됐다.