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'오클랜드 철도 중단의 해'... 대규모 공사 시작



2023년 새해 직장으로 많은 사람들이 복귀하고 있지만, 매일 기차를 이용하고 있는 수천 명의 통근자들은 현재 진행 중인 전례 없는 철도 네트워크 공사로 인해 출퇴근에 이용할 다른 방법을 찾아야 한다.

1월 16일(월요일)부터 개보수 1단계의 일환으로 2개 노선을 따라 있는 6개의 역은 적어도 3월 말까지 폐쇄될 것이다.



오네훙가 라인은 앞으로 3개월 동안 완전히 폐쇄될 것이며, 오타후후에서 뉴마켓까지 이어지는 서던 라인도 마찬가지다.

영향을 받는 기차역은 오네훙가, 테 파파파, 펜로즈, 엘러슬리, 그린레인 및 레무에라 역이다. 서던 라인 중 다른 목적지로 향하는 이용자들은 대신 이스턴 라인으로 갈아타야 한다.


오클랜드 교통국(Auckland Transport)은 "운행이 중단된 모든 기차 서비스에 대한 대안을 별도로 제공하고 있다"고 안내했다



주요 역을 오가는 일부 '급행' 버스를 포함해 대체 버스가 운행될 예정이지만 수요가 많을 것이라는 경고가 나오고 있다.

오클랜드 교통국은 웹사이트를 통해 "버스는 특히 피크 시간대에 평소보다 더 붐빌 것"이라고 밝혔다.


카운실이 통제하는 이 기구는 승객들에게 "어렵고 스트레스를 주는" 혼란을 인정했지만, 2024년 말이나 2025년 초에 시티 레일 링크가 개통될 것에 대비하기 위해서는 레일과 침목을 들어올리고 기초을 교체하고 배수를 개선하는 작업이 필수적이라고 말한다.


정기 휴일과 연휴기간 동안 운영된 교체 및 대체 서비스에 대한 일부 비판이 있었는데, 교통 기자 맷 로우리는 오래된 버스가 투입돼 사용되고 있다는 일부 보도를 강조했다.



그는 블로그 그레이터 오클랜드(Greater Auckland)에 "철도 폐쇄 기간 동안 AT가 관리하던 모든 철도 대체 버스는 수십 년 전에 폐차장에 있었어야 했던 차량들인 것 같다"고 적었다.


"만약 이것이 앞으로도 진행될 철도 운행 중단으로 대체되는 버스의 품질이라면, 끔찍한 것은 말할 것도 없고, 상황은 우려했던 것보다 훨씬 더 나쁩니다."



재건을 위한 2단계 철도 공사는 3월 말에 시작되며, 이스턴 라인 전체는 2023년 말까지 운행이 중단될 것이다.


철도 네트워크의 다른 노선과 지역에 대한 운행 중단은 공사 진행 속도에 따라 단계적 접근법으로 진행될 예정이다.



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