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메간 우즈 에너지장관은 이례적으로 높은 유류 마진을 두고 정유회사들에게 엄중한 서한을 발송했다.
7월 15일(근요일) 보내진 서한에서 우즈 장관은 "국제 정유가격이 하락하고 있는 이 시기에 마진이 이례적으로 높다며, 이것은 소비자의 한 사람인 나로서도 심히 우려되는 상황”이라고 적었다.
서한 발송 이틀 후, 정부는 연료소비세를 리터당 25센트 인하하는 것을 포함한 생활 지원에 필요한 감세 조치를 연장한다고 밝혔다.
우즈 장관은 기업혁신고용부(MBIE)의 모니터링에서 7월 2일부터 8일까지 유류 마진에서 "급격한 증가세"를 보였다고 말했다.
"전주 대비 수입 마진은 91 일반 휘발유가 43.5%, 경유가 32.4%, 95 프리미엄 휘발유가 30.9% 증가했습니다."
18일(월요일) 통계청이 밝힌 인플레이션은 7.3% 상승해 32년 만에 최고치를 기록했고, 휘발유 가격은2022년 6월까지 32% 상승해 1985년 이후 가장 큰 연간 상승폭을 기록했다.
경유 가격은 74%나 올랐다.
뉴질랜드 통계청의 제이슨 애트웰 총지배인은 91옥탄 휘발유 1리터의 평균 가격이 2022년 6월 분기에 2.84달러로 2022년 3월 분기의 2.67달러에 비해 6.3% 올랐다고 말했다.
▶정유회사의 대응
Z 정유회사 대변인은 회사는 최근 브렌트유 가격 하락을 감안해 "가격을 최소 15cpl 인하해 91 휘발유 및 경유에 대해 모든 주유소 가격을 3달러 미만으로 내렸다"고 말했다.
하지만, 그는 "원유가격이 하락했다고 해서 주유소 가격이 같은 수준으로 하락하는 것은 아니다"며 "이는 과거 국제유가 상승 시 발생했던 적자 일부를 마진으로 흡수했을 수 있기 때문"이라고 덧붙였다.
1뉴스는 코멘트를 듣기 위해 다른 주요 정유 회사에도 연락했다.
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