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NZTA, '주요국도 속도 제한…전면적 감속 제안'

와카 코타히 NZTA는 "더 잘 하는 것은 우리의 책임"이라며 전국의 주요 고속도로의 전면적인 속도 제한 감소를 제안했다. 한 달여 앞으로 다가온 올해의 교통사고 사망자 집계가 2021년 집계를 넘어선 데 따른 것이다.


교통부는 올해 도로에서 발생한 교통 사로고 인한 사망자가 현재까지 321명으로 집계돼 2021년과 2020년에 발생했던 318명을 이미 넘어섰다고 발표했다.

11월 14일(월요일) 발표에서 와카 코타히는 교통 사고로 인한 사망자가 급격히 증가함에 따라 “우리 도로에 무엇이 안전하고 적절한 것인지 알기 전에 속도 제한을 먼저 설정하게 되었다"라고 말했다.


12월 12일까지 속도 제한 감소협의를 위해 열린 이 기관의 임시 주 고속도로 속도 관리 계획은 "우리가 아끼는 사람들과 지역사회를 확실하게 보호하기 위해" 전국적으로 속도 제한을 줄일 것을 제안했다.



변경 가능한 모든 세부 정보는 여기에서 확인할 수 있다.


그 계획에 따르면, 모든 지역의 도로망에 영향을 미칠 것이며, 학교 주변의 주 고속도로 속도 제한과 특히 마라에가 계획에서 중점을 받게 될 것이다.


11,000km의 국도 네트워크의 약 4%인 440개소의 500km가 넘는 국도에 영향을 미치는데, 여기에는 269개의 학교와 11개의 마라에 밖에서 변화가 제안되었다고 말했다.

확정되면 내년부터 변경사항이 시행된다.



와카 코타히(NZTA) 국가 프로그램 및 표준 매니저인 바네사 브라운은 다음과 같이 말했다: "더 많은 사람들이 도로 환경에 안전하고 적절한 속도로 여행함에 따라, 우리는 우리가 어떻게 여행을 선택하든 간에 우리 모두가 자유롭게 이동할 수 있는 더 포괄적이고, 안전하고, 더 사람 친화적인 마을과 도시를 보게 될 것이다."


2021~2024년까지 현재 3년간의 국토 교통 프로그램 자금 지원 기간 동안 29억 달러가 로드 투 제로(Road to Zero)에 투자되고 있다. 이 캠페인은 "뉴질랜드 도로에서 사망자와 중상자가 발생하지 않는다" 비전으로 2019년에 시작되었다.


Road to Zero 아래에서, 모든 도로 통제 기관들은 속도 관리를 검토하도록 요청받고 있다.



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