납세자연맹, "독립형 ‘하버 브릿지 건설 자금지원 중단’요청"

뉴질랜드 납세자연맹은 정부가 새로 건설하겠다고 발표한 자전거와 도보 교량에 대한 자금 지원을 중단할 것을 요구하고 있다.

마이클 우드 교통부 장관은 6월 4일 토지 보상비 1억 달러를 포함해 7억8500만 달러로 추정되는 와이테마타 하버를 건널 수 있는 기존 교량 옆의 독립형 구조물이 될 것이라고 발표했다.

노동당 정부가 작년 선거에서 캠페인을 벌인 원래의 사이클 레인 계획은 기존 오클랜드 하버 브릿지에 부착될 수 있다고 가정했었다.

그러나 설계 개발, 지질학적 조사 및 테스트 결과 기존 교각은 상당한 수정 없이는 추가 중량을 수용할 수 없었다.

이 프로젝트는 동의와 건설에 5년이 걸릴 것으로 예상된다.

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그러나 납세자연맹은 오클랜드의 대규모 인프라 프로젝트에 반대했다. 이 연맹은 현재 2만 명이 넘는 서명을 받는 탄원에 착수해 사업자금 지원 중단을 요구하고 있다.

"새로 건설될 스카이패스(SkyPath)에 대한 제안은 카이타아에서 블러프까지 전국의 모든 가구에서 370달러가 넘는 세금 부담을 주는 6억8500만 달러의 비용이 드는 것으로 치솟았다. 사용 여부와 관계없이 모두 비용을 부담하게 된다"고 청원서에 적혀있다.

"이 프로젝트는 가난한 납세자들을 착취하고, 그 사람들의 세금을 정치적으로 연결된 부유한 타카푸나 라이크라 애호가들에게 주어진다.”

"우리는 정부에 세금을 내어 자금을 조달해주지만, 보다 공정하고 대중적인 교통 프로젝트에 지원되기를 요구하고 있다."

하지만, 이 프로젝트를 발표할 때, 우드 장관은 이 새로운 다리를 "뛰어난 관광 인프라"라고 불렀다.

그는 "북쪽으로 향하는 통로는 오클랜드의 보행 및 자전거 네트워크에서 사라진 연결 고리이고 오클랜드 사람들은 마침내 걸어서나 자전거를 타고 항구를 건널 수 있을 것"이라고 말했다.