최근 뉴질랜드의 휘발유 공급 구조가 다시 주목받고 있다. 겉으로는 안정적인 연료 공급이 이어지고 있지만, 그 이면에는 싱가포르와 말레이시아를 중심으로 한 해외 정유 네트워크가 핵심적인 역할을 하고 있는 것으로 나타났다.

뉴질랜드의 연료 재고가 연속으로 감소하고, 해외에서 출발 예정이던 일부 선적이 지연되면서 에너지 공급에 대한 우려가 커지고 있다.

뉴질랜드에서 사용하는 휘발유와 디젤은 대부분 어디에서 만들어질까. 많은 사람들이 국내 생산을 떠올리기 쉽지만, 현재 뉴질랜드는 사실상 연료를 전량 해외에 의존하는 구조를 갖고 있다.

최근 뉴질랜드에서 디젤 공급 부족 우려가 제기된 가운데, 추가 물량이 국내에 도착하면서 일단 급한 불은 끌 수 있을 것이라는 전망이 나오고 있다.

정부가 국내 연료 비축량이 약 7주 분량에 달한다고 밝히며 에너지 공급 안정성을 강조했지만, 시민들의 체감 불안은 여전히 해소되지 않고 있다.

정부가 최근 연료 비축량이 50일 이하로 감소한 것으로 확인되면서, 에너지 공급 안정성에 대한 우려가 커지고 있다.

뉴질랜드 정부가 연료 공급 불안을 해소하기 위해 규제를 완화하고, 호주 기준의 휘발유와 디젤 사용을 허용하기로 했다.

뉴질랜드에서 연료 재고는 충분함에도 일부 주유소에서 기름이 동나는 현상이 발생하면서, 시민들의 혼란이 커지고 있다.