항공 기술 회사인 SITA의 2023 Baggage Insights에 따르면 2022년에만 2,600만 개의 수하물이 잘못 처리되었다.

비행기에 탑승한 1000명 중 7.6개의 가방이 분실 되었다. 이는 여행객 1000명 당 4.35개였던 2021년 통계와 비교하면 거의 두 배에 가까운 양이다.

보고서는 항공 여행에 대한 수요의 급격한 증가와 직원 및 자원 부족 때문에 수많은 가방이 분실 되거나 잘못 처리 된 것이라고 주장했다.

보고서는 2022년 항공기로 여행한 사람들의 수가 여전히 대유행 이전의 45억 명보다 32억 명으로 현저하게 적었지만, 어려움을 야기한 것은 귀환 속도였다고 밝혔다.

"2007년에서 2021년 사이에 취급 부주의 비율이 절반 이상으로 줄어든 10년 후에, 이 비율이 다시 상승하는 것을 보는 것은 정말 실망스럽습니다"라고 그는 말했다.

"업계의 한 사람으로서, 우리는 승객들이 다시 한 번 안심하고 수하물을 맡길 수 있도록 열심히 노력해야 합니다.”

당연히 수하물은 국내선에 비해 국제선에서 잘못 취급될 가능성이 8배나 더 높았다.

국가 별로 분류하면, 유럽은 승객 1000명 당 15.7개의 수하물 비율로 승객의 여행 가방을 잘못 취급할 가능성이 가장 높았는데, 이는 2021년보다 세 배 증가한 것이다. 북미의 취급 부주의 비율이 6.35인 반면, 아시아는 1,000명의 여행자 당 3개의 가방만 잘못 다루면서 1위를 차지했다.

솔루션의 경우, Buggage IT Insights 보고서는 디지털화 및 자동화를 권장했다.

그는 디지털화 및 자동화에 더욱 집중함으로써 운영 효율성을 개선하고 승객 경험을 개선하고 비용을 절감할 수 있다고 덧붙였다.

셀프 서비스 이니셔티브에 대한 투자는 2022년에 증가했다고 덧붙이며, 터치리스 백 태그 옵션 및 무인 백 드롭과 같은 기능을 언급했다.