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중국의 승차공유 대기업 디디(Didi)는 연말까지 오클랜드 시장에 출시할 예정이며, 저렴한 요금 정책으로 현재 영업중인 우버 가격보다 더 낮출 것이라고 약속했다.
베이징에 본사를 둔 이 회사는 지난 한 해 동안 100억 번의 수송에 5억5,000만 명의 승객을 실어 날랐다고 밝혔다.
Dan Jordan 대변인은 2018 년 호주에 진출한 디디가 7만5,000명의 운전기사와 150만 명의 고객을 확보해 우버에 이어 2위를 차지했다고 했다.
Jordan 대변인은 자사의 Didi Express 승차 공유 서비스에 대한 오클랜드 가격은 우버를 포함한 기존의 유사한 승차 공유 서비스보다 약 10 % 저렴할 것이지만, 디디는 자사 운전자들이 더 높은 비율의 요금을 가져갈 것이기 때문에 운전자들에게 "최고의 평균 서비스요금"을 제공할 수 있다고 말했다.
또한, Jordan은 운전자들은 사업 규모와 플랫폼에서의 성능에 따라 요금의 80~95%를 유지할 것이라고 말하며, 호주 대부분의 운전자들도 우버와 병행 영업하고 있다고 덧붙였다.
그는 뉴질랜드에서 이 회사가 처음 개척할 곳은 오클랜드지만 나중에는 다른 지역으로 점점 확대될 것으로 예상한다고 말했으나, 추가 도시로의 확장 계획은 아직 없다고 밝혔다.
디디는 개인 소유지만 약 US 800억 달러(NZ 1,190억 달러)의 예상 가치로 홍콩 증권거래소에 상장될 것이라는 팁을 받았다. 우버는 2016년에 중국 사업을 디디에 매각했지만 이후 16% 미만의 디디 지분을 인수했다.
Jordan은 디디가 올해 초 오클랜드에서 출시하기를 희망했지만, Covid-19 때문에 계획을 연기해야 했다고 말하고, 전염병으로 승차공유 서비스에 대한 수요가 변했다고 말했다.
우리는 지금이 출시하기에 완벽한 시기라고 느끼는데, 뉴질랜드는 Covid-19의 대응으로 세계의 부러움을사며 회복되었으며, 대중교통과 달리 사람들이 승차공유와 같은 사적인 교통수단을 더 많이 찾고 있는 것으로 나타났다고 Jordan은 덧붙여 말했다.
또한, 그는 더 저렴한 승차공유 옵션을 시장에 출시하고 운전자의 기회를 극대화하는 것이 좋을 것이라고 말하며, 디디는 모든 운전자들이 안면 마스크를 착용하도록 호주 등에서 인공지능 기술을 사용해 왔지만 뉴질랜드에서는 아직 사용을 결정하지 못했다고 전했다.
