클린카 리베이트… 전기차 수요 급증으로 ‘효과입증’

정부의 클린카 할인 정책은 지난달 구입한 전기차 수가 기록적으로 증가하면서 성공적인 것으로 입증되었다

클린카 할인 정책이 사람들이 구매하는 차량에 큰 영향을 미치는 것으로 보인다. 2022년 12월 구입한 전체 신차의 4분의 1 이상이 전기차로 사상 최대치였다.

그러나 국민당은 정부가 대중적인 전기차 할인을 지속하기 위해서는 디젤을 사용하는 대형 유트(Ute) 자동차 세금을 인상할 필요가 있다고 경고했다.

데이비드 젠슨(David Jensen)은 그의 전기자동차(EV)를 정말 좋아한다.

젠슨은 정부의 클린카 할인정책 덕분에 2022년에 전기차 뷰티를 구입했다. 그는 차를 구입할 때 리베이트 덕분에 8,600달러를 할인 받았다고 말했다.

그는 친환경적인 차로 바꾸는 많은 키위들 중 한 명이다.

2022년 12월에는 모든 신차의 20%가 조금 넘는 차량이 완전 전기차로 기록되었다. 같은 달 밴과 유트를 포함하지 않는 새 승용차의 4분의 1 이상이 완전 전기자동차였고, 이것 또한 기록이었다.

전반적으로 EV가 가장 많이 성장한 신차 시장에서 전기자동차 판매는 2021년 6%에서 2022년 15%로 급증했다.

자동차산업협회 데이비드 크로포드 최고경영자는 "우리는 변화 속도에서 세계 다른 나라들에 뒤쳐져 있었지만 이제는 따라잡고 있다"고 말했다.

EV 할인은 화석연료를 많이 소비하는 대형 차량에 세금을 부과하는 데서 비롯되지만 정책이 매우 인기를 끌었기 때문에 국민당은 정부가 리베이트 금액을 낮추거나 유트 세금을 인상해야 할 것이라고 경고했다.

국민당의 교통 대변인 시메온 브라운은 "정부는 키위들이 무엇을 할 것인지에 대해 솔직하고 정직해야 한다. 정부는 열심히 일하는 농부들과 상인들에 대한 세금을 인상할 것인가, 아니면 보조금을 줄일 것인가, 아니면 둘 다 할 것인가" 라고 물었다.

교통부 차관은 "그 정책은 매우 성공적이고 인기 있는 것으로 입증되었지만, 정부는 그 정책이 자급자족할 필요가 있다고 인정했고, 이를 담당하는 장관인 마이클 우드는 계속해서 그것을 조사하고 있다"고 말했다

현재로서는 EV 할인이 유지되어 젠슨과 같은 운전자들을 기쁘게 한다.