정부가 새해 예정됐던 유류세 인상을 동결하기로 결정한 가운데, 줄어드는 교통 재원을 결국 정부 차입, 즉 빚을 내 메워야 할 가능성이 높다​는 사실이 확인되면서 재정 논쟁이 커지고 있다.

뉴질랜드의 디젤 가격이 역대급 상승세를 기록하며 화물 운송업계와 디젤 차주들의 시름이 깊어지는 가운데, 일각에서 제기된 '도로이용료(RUC) 납부 거부' 움직임에 대해 정부와 관련 기관이 강력한 우려와 경고의 메시지를 보냈다.

정부가 도로 통행료(toll) 부과를 확대하고, 도로 이용세(Road User Charges·RUC) 시스템을 디지털 기반으로 전환하기 위한 「육상운송(수입)개정법안(Land Transport (Revenue) Amendment Bill)」을 국회에 상정했다.

연간 200달러 더 내야 하는 라브4 운전자들의 불만 속에, 정부의 도로 사용자 부담 정책이 기후위기를 심화시킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

뉴질랜드 정부가 기존의 유류세를 전면 폐지하고, 모든 운전자에게 전자식 주행 거리 요금(RUC)을 도입하겠다고 공식 발표했다.