호주가 10월 1일부터 신용카드와 직불카드 결제에 붙는 별도 수수료(card surcharge)를 전면 금지​하면서 뉴질랜드에서도 유사한 제도가 도입될지 관심이 커지고 있다.

ACT가 과도한 차량 소음과 이른바 ‘보이레이서(boy racer)’ 문제에 대응하기 위해 2백만 달러를 투입해 이동식 소음 단속 카메라 20대를 도입하는 방안을 선거 공약으로 내놨다.

기업혁신고용부(MBIE)가 추진했던 이민 생체정보 시스템 개선 사업이 결국 폐기된 가운데, 지금까지 투입된 비용이 5,070만 달러​에 달한 것으로 확인됐다.

국민당이 단열재·히트펌프·태양광 설치 비용을 재산세를 통해 장기간 분할 상환할 수 있는 새로운 주택 에너지 개선 프로그램을 제안했다.

최근 뉴질랜드 정부가 유가 급등에 대응해 발표한 연료비 지원 정책을 둘러싸고, ‘과연 가장 필요한 사람들에게 도움이 되고 있는가’라는 근본적인 질문이 제기되고 있다.

뉴질랜드 정부가 최근 발표한 연료비 지원 정책을 둘러싸고 정치권과 지역사회에서 비판이 확산되고 있다.

뉴질랜드 정부가 전기차(EV) 충전 인프라를 대폭 확대하기 위해 약 5천만 달러 규모의 투자 계획을 발표했다.

뉴질랜드에서 생활비 부담이 계속 높아지는 가운데, 경제학자들이 저소득 가정을 돕기 위한 긴급 지원 패키지(Emergency support package) 도입 필요성을 제기하고 있다.

정부가 주류 판매와 면허 제도를 크게 손질하는 법 개정을 추진하면서 사회적 관심이 커지고 있다.

정부가 KiwiSaver(키위세이버) 인출 규정을 손질해, 그동안 제도 사각지대에 놓여 있던 농민과 고용주가 제공하는 숙소 근무자들이 첫 주택 구입을 위해 적립금을 사용할 수 있도록 허용할 방침이다.

뉴질랜드 경제를 매년 5%씩 성장시키겠다는 목표를 내건 새로운 비즈니스 단체가 출범했다.

정부가 도심 내 노숙인과 무질서 행위에 대해 경찰이 즉각 퇴거를 명령할 수 있는 권한을 전국 모든 타운센터로 확대하기로 했다.

뉴질랜드가 초고령사회로 진입하고 있다는 사실은 새삼스러울 것이 없다. 앞으로 25년 안에 65세 이상 인구가 두 배 가까이 늘어난다는 전망도 이미 수차례 제기됐다

뉴질랜드 국세청(Inland Revenue, IRD)이 단체가 받는 회원들의 회비를 과세 대상에 포함하는 방안을 비공개로 검토하고 있어 시민단체와 전문가들의 우려가 커지고 있다.

뉴질랜드에서 상당수 차량이 등록(registration)과 차량 안전검사(Warrant of Fitness, WoF)를 제때 갱신하지 않은 것으로 나타났다.

ANZ 11월 기업신뢰지수(ANZ Business Outlook)에 따르면, 기업 신뢰는 58에서 67로 9포인트 급등하며 회복세가 뚜렷하게 나타났다.

정부가 청정차 기준(Clean Vehicle Standard) 세금을 80%나 대폭 인하하며 “차량 구매 비용을 낮추겠다”고 선언했다.

뉴질랜드 정부가 Clean Car Standard 벌금을 80% 가까이 낮추면서, 수입업계는 “숨통이 트였다”고 환영한 반면 EV 전문가들은 “NZ가 고배출 차량의 덤핑장(dumping ground)이 될 것”이라며 강하게 비판하고 있다.

오클랜드 카운슬이 도시 주택난 해결을 위해 대중교통 허브 주변에 10~15층 규모의 고층 아파트 건설을 허용하는 주택 밀집화 계획을 통과시켰다.

뉴질랜드 정부가 지난 수년간 이어진 급여 체계 혼란과 법적 분쟁을 해결하기 위해 병가와 연차 제도 전면 개편에 나선다.